_480x320.jpg)
Полторы недели назад холдинг РЖД отправил из Турции в Россию первый контейнерный поезд. Организаторы - PASİFİK EURASİA LOJİSTİK DIŞ TİCARET A.Ş (Турция), GR Logistics (Грузия), ADY Container (Азербайджан) и Russian Railways Logistics.
На днях появилась информация, что состав успешно прибыл в путь назначения. И отправление, и прибытие состава власти обеих стран торжественно отпраздновали; новость отмечена публикациями в ряде СМИ и в офицальных аккаунтах посольств в соцсетях.
Наземный ж/д маршрут через Грузию открывает большие возможности для перевозок крупногабаритных грузов. Это очень удобно россиянам, переезжающим в Турцию на месяцы или насовсем. Ведь раньше нередко приходилось договариваться с карго-компаниями, не всегда надежными (среди них было много «однодневок») либо везти вещи на автомобилях самим через две границы, либо брать с собой на самолет, доплачивая за багаж немалые суммы.
Как заверяет РЖД, «с запуском железнодорожного контейнерного сообщения между Турцией и Россией перед клиентами холдинга «РЖД» открываются новые возможности по доставке грузов между странами по бесшовному сухопутному маршруту, который обеспечивает высокую скорость и безопасность перевозки».
Первый поезд, груженный 15 сорокафутовыми контейнерами с бытовой техникой, 29 января отправился со станции Маршандиз (Анкара, Турция) до пограничной станции Ахалкалаки (Грузия). Затем поезд проследовал по БТК транзитом через территории Грузии и Азербайджана до станции назначения в России – Ворсино (Калужская область). За восемь дней состав из 15 вагонов успешно преодолел 4650 км.
Предполагаемая пропускная способность БТК – один миллион пассажиров и 6,5 млн тонн грузов ежегодно. В дальнейшем ее планируют увеличить до трех миллионов пассажиров и 20 миллионов тонн грузов в год. Сетка тарифов уже обсуждается.
Выступая на церемонии, посол Турции в России Мехмет Самсар отметил, что важной частью отношений между двумя странами являются экономические связи, и подчеркнул, что первый экспортный грузовой поезд будет мостом дружбы не только в сфере экономики, но и между турецким и русским народами.
Турецкие власти развивают инфраструктуру в каждом без исключения регионе. Особенно много проектов - в крупных городах и на наиболее популярных курортах: расширение сетки метро в Стамбуле, открытие велодороги в Анкаре, новые транспортная развязка и пешеходная зона в Аланье и т.д.
Фото train.day.az