Министр транспорта и инфраструктуры Адиль Караисмаилоглу в своем последнем заявлении по проекту Kanal Istanbul заверил: "Канал Стамбул внесет очень важный вклад в превращение Турции в логистическую сверхдержаву".
Идея проекта обсуждалась на протяжении целых десяти лет – с 27 апреля 2011 года. Фундамент первого моста в этом, без сомнения, "проекте века" был заложен 26 июня при участии президента Реджепа Тайипа Эрдогана, присутствовавшего на стройплощадке.
Канал Стамбул будет реализован как искусственный водный путь между Черным и Мраморным морем, чтобы упростить логистику движение судов по проливу Босфор, которому до сегодняшнего дня нет альтернативы.
Длина канала составит 150 метров, глубина - 25 метров. Подготовительные работы будут завершены примерно через 1,5 года, строительство займет приблизительно семь лет. Заявлнный объем инвестиций в проект - 75 миллиардов турецких лир.
Важно и то, что создание Канала Стамбул приведет к "переделу" планировки города; в частности, новые жилые кварталы будут возведены на площади 453 млн кв.м.
Также в рамках проекта недавно был заключен еще один договор с компанией, выигравшей тендер на работы «Строительство железнодорожной линии Халкалы-Ыспартакуле» (которая будет пересекать Канал Стамбул по мосту), в рамках строительства новой железной дороги Халкалы-Капыкуле». Стоимость работ заявлена в размере 3,568 млрд турецких лир. Согласно контракту, подписанному 9 августа, строительство уже стартует к началу сентября. Завершиться же оно должно 4 ноября 2024 года.
Раньше мы уже рассказывали, как Канал Стамбул "добавит" экономической ценности многим проектам в сфере недвижимости.