Историческая часть Стамбула станет островом. В декабре 2019 года Реджеп Эрдоган лично анонсировал строительство судоходного канала, который планируется построить в Стамбуле, соединив Чёрное море с Мраморным. Канал Istanbul сможет пропускать и грузовые танкеры, и круизные лайнеры-гиганты, и подводные лодки. 28 июня министр окружающей среды и градостроительства Турции Мурат Курум одобрил три из семи этапов городского зонирования в районе строящегося судоходного канала "Стамбул". 

В европейской части города планируется  возвести малоэтажные жилые кварталы: реновация захватит районы Арнавуткёй и Башакшехир. Новые проекты городской застройки будет предусматривать много зелёного пространства ("эко-коридоры" сквозь застройку) и новые транспортные маршруты, сеть пешеходных и велодорожек. Будут построены жилые дома, торговые, туристические и социальные объекты городской инфраструктуры, выставочные павильоны и Центр технологий. Сообщается, что зона зелёных насаждений займёт около 52 процентов от всей области реновации (около 60 млн 663 тысячи м2). Также согласно утвержденному министерством проекту городского зонирования, будет разрешена застройка не выше трёх-четырёх этажей.

Напомним, что судоходный канал Istanbul протяженностью 45 км обойдётся Турции примерно в 20 млн долларов. Ширина канала будет около 150 м, а глубина - 25 м. Покупка недвижимости в районе строящегося канала может стать хорошей инвестицией, так как после реновации прилегающие к каналу районы станут элитной городской застройкой. И купив сегодня квартиру эконом-класса, через два-три года можно стать собственником новой квартиры класса "люкс".